結局弄り壊すのは目に見えてる訳で・・・

さて、某所のＰＲＩＭＥ赤色変色事件の衝撃冷め遣らない本日。自分のも心配で帰宅後即チェック。

・・・・・・両方とも無事。コエー。

ホント勘弁して下さいよＰＲＩＭＥさん。

アルマイトの染色後の封孔が均一に出来ていなくて染料が酸化？それとも全く違う原因？

暫くは様子見ですかねぇ・・・・。

そんなこんなで寄り道もせずに帰って来てヒマなんで少し飽きてきた１０．５インチバレルを１４．５インチに組み替えます。

使ったのは、この間仕入れたジャンクに付いていたＧ＆Ｐ製スチールです。

欲を言えばフロントサイトの固定溝の無いノンステップドのスチールアウターが欲しいですね。

前出の近所のショップで特注のアウター製作も可能との事なので、折を見て発注してみます。

えー、組み換え自体は何の問題も無く１０分程で終了。



１４．５インチだとスコープ着けても似合いますね。

手持ちのパーツが３挺在るＷＡＭ４をグルグル回っています。このＴＲＯＹに付いていたＮＯＶＥＳＫＥハイダーはもう１挺のＰＲＩＭＥフレームの方に行ってます。

んで、今まで気が付いていなかったんですがＭＲＦレール専用品のＴＡＮＧＯＤＯＷＮレールパネルって裏側フライスで追加工してあるんですね。



袋にもちゃんと注意書きが在るのに気が付かない間抜けさ・・・・。

付属３枚の内、１枚だけ加工の無いパネルで皆同じかと思っていました。


フレームが変色しない事を祈りつつこの辺で。