ドラグノフ用スコープマウントって見当たらない気が・・・・。
あ～さて、のっけからタイトルと”全く”関係無い画像です。
ここのところ天気良いですよね～。
好天の時は勤め先までバイクで通勤してるんですが、帰宅時の暑さにめげるとそのまま某高原までひとっ走りして涼んでます。
ちなみにココまで会社から２５分程ですｗ
この日も（昨日ですが）下界の熱気をよそに ”涼～。”
このロケーションを通勤コースに組み込める（まあ遠回りですけど）のも田舎暮らしゆえかと。
んで本題。
ＷＥドラを購入して見たものの、ドラ専用スコープなんざ持ってないんで知人からノーブランドのパチＰＳＯ－１をお借りしてたんですが、リコイルにめげて内部が破損。
仕方ないんで２０ｍｍのマウントが無いか探したんですが見つからんのですよ。
オクにも見当たらないしどうしたもんかと。
前述したように田舎な物で近場のショップで見つかる筈も無く・・・。
仕方が無いんで加工して代用する事に。
素材はこちら。
かなりな田舎でもマルイ製品を扱ってるトコなら何とか手に入るで在ろう、マルイ純正、次世代ＡＫ７４用サイドマウントさんです。
以外やこのマウント、ＷＥドラのサイドレールに絶妙な堅さでジャストフィットします。
・・・・・まあ、トップカバーが干渉して装着出来ないんで無加工じゃ使用できませんが。
では、サクッと加工していきましょう。
まず最初に、画像の様に景気良くブッた切ります。躊躇したら負けですよ～。
切り口を整えたら、４ｍｍ程削りこみます。
削り込んだ部分にカットしたレール部を嵌め込むんで寸法は慎重に目見当で合わせます。
そこに４．２ｍｍのドリルで穴あけ後、Ｍ５のタップを立てましょう。
５ｍｍの穴をあけたレール部を低頭ネジで固定すれば出来上がり～。
こんな感じに良い塩梅で装着出来ます。
ちゃんと左側にオフセットしてあります。・・・・・・まあセンターまで肉厚の関係で持って来れなかっただけですがｗ
さあこれでスコープだろうがダットだろうが載っちゃいますよ。
マトモな３０ｍｍチューブのスコープ持ってないけどさ・・・・。
いいな～、身近に絶景が眺められて。
おかげさまで朝から爽やかな気分です。
>寸法は慎重に目検討で合わせます
精度が高いんだかそれなりなんだかイミフですｗ
>マトモな３０ｍｍチューブのスコープ
あー、tasco SS10×42M ぐらいなら今のところ余ってますが・・・
コメ返遅れて申し訳無いです～。
>いいな～、身近に絶景が眺められて
単に田舎なだけですが峠には事欠かないんでバイク乗りとしては恵まれてます。
>精度が高いんだかそれなりなんだかイミフですｗ
言うまでも無く”それなり”ですｗ
>あー、tasco SS10×42M ぐらいなら今のところ余ってますが・・・
取り敢えず有り物のインチチューブスコープ載せて見たら猛烈に似合わなくて凹みました。
んでベラルーシの奴をＲＳドラへの先行投資の意味も込めてイヤッホウしちゃいましたｗ
お気持ちかたじけないで御座るm(__)m
その後開発母機が、ドラグノフに移った模様ですね。
私も試射しましたが、リコイルが真っ直ぐ後ろに掛かるのは、良いと思いました。
さて、その後のノズル対策に関するレポートですが、前出の記事レスにも関わる内容を幾つか。
まず「長掛けホップ」
ノズル延長のみだと高質量で弾を押し込む都合上、理想的な保持位置で止めるのが難しく、弾ポロ回避のため、どうしてもつまづき要素を残してしまいます。
しかし、長掛けホップの場合その要素が回避できます。
メーカー名を失念しましたが、台湾のチャンバーに良い特性の物が有りました。
次に、初速不安定の件ですが、外寸比較すると、ノズル形状の気密度は決して高く無い事はご存じかと思われます。
ここで、試験的に行ったのが、ノズルの根元にoリングを咬ましたり、逆止弁を持つライラクスチャンバーを使用してみると、初速自体は安定します。
ただ、前者は構造の問題が有り、後者は特性の問題が残ります。
今後は、これ等の課題を検討シテミヨウかと考えます。
くうぅ、BIKE欲しい！。
Z1000が特に。
正式名称ワカンネ、Z1000-2になるのか現行の1個前のやつです。
こんど、ブラストお願いするかも？です。
ただ、ゲームで忙しいので何も進んでないんだよなぁｗ。
>>ぜっぷさん
いや、返事遅れまくって申し訳御座いません。
バイクにかまけていた以外にちょっと訳有ってトイガン関係を見るのも嫌になってまして・・・。
なんとか立ち直ってボチボチ更新の方するつもりですので何卒御容赦下さいませ。
では～。